CAPTAN NUEVA SEÑAL DE AVIÓN MALASIO

Redacción. 10 de Abril de 2014.  Un avión de patrulla marítima de Australia captó hoy una señal acústica en la misma zona donde se busca al Boeing de Malaysia Airlines que desapareció el 8 de marzo con 239 personas a bordo.

La señal acústica debe de ser analizada, pero tiene el potencial de pertenecer a un objeto fabricado por el hombre", señaló el jefe del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas, Angus Houston.

Houston indicó que proporcionarán más información cuando esté disponible.

La señal la registró un avión AP-3C Orion de la Fuerza Aérea esta tarde en la zona donde centra su búsqueda el buque australiano Ocean Shield, que lleva a bordo un localizador de cajas negras y un sumergible de control remoto.

NUEVAS SEÑALES DEL AVIÓN MALASIO

Redacción. 9 de Abril de 2014. El buque australiano Ocean Shield, equipado con un sofisticado localizador de cajas negras, captó ayer las dos señales, una por la tarde de 5 minutos y 32 segundos, y otra por la noche, de 7 minutos, según el jefe del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas, Angus Houston.

Los equipos de rescate han acotado la zona de búsqueda del avión de Malaysia Airlines desaparecido hace más de un mes tras detectar dos nuevas señales en el Océano Índico similares a las que emiten las cajas negras.

 Estas transmisiones fueron “señales muy estables, perceptibles y claras” que, según Houston, no tienen un origen natural sino que proceden de un dispositivo electrónico y fueron captadas en la misma zona donde el sábado el mismo barco registró otras dos emisiones.

El Ocean Shield ha detectado hasta ahora 4 transmisiones en la misma zona. Esto nos ayudará a definir mejor y a reducir a un tamaño más manejable la zona de búsqueda en el lecho marino”, dijo Houston.

INVESTIGAN NUEVAS SEÑALES DE AVIÓN MALASIO PARA LANZAR SUBMARINO

Redacción 8 de Abril de 2014.   Los equipos de rescate buscan nuevas señales que pudieran ser de una caja negra para poder desplegar el sumergible Bluefin-21 en el Océano Índico, donde sigue el rastreo para localizar el avión de Malaysia Airlines desaparecido hace un mes.

A menos de que haya otra transmisión no se desplegará el sumergible", dijo hoy el jefe del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas, Angus Houston, en una rueda de prensa en la base australiana Pearce, en la ciudad de Perth.

La búsqueda, que tiene lugar a unos 4 mil 500 metros de profundidad en una amplia zona marítima situada a unos 2 mil kilómetros de la costa oeste australiana, intenta localizar estas señales antes de que se agote la batería de las cajas negras, cuyas reservas están al límite.

El buque australiano Ocean Sheild, que transporta el sumergible, rastrea la misma zona donde el domingo captó dos señales, una de 2 horas y 20 minutos y otra de 13 minutos, cuya frecuencia coincide con la que emiten los dispositivos de registro de vuelo y de las conversaciones de la cabina de las cajas negras.

Houston dijo que No ha habido contactos adicionales con ninguna clase de transmisión y necesitan continuar con la búsqueda durante los próximos días hasta que no existan dudas de que se han agotado las baterías de las cajas negras.

HALLAN PISTA PROMETEDORA DE AVIÓN MALASIO

Redacción. 7 de Abril de 2014.  Los equipos de rescate siguen hoy la pista "más prometedora" para encontrar el avión de Malaysia Airlines desaparecido hace un mes tras captar dos señales en el Océano Índico que coinciden con las que emiten las cajas negras.

Las señales fueron detectadas el domingo por el buque australiano Ocean Shield en el sector norte de la zona de búsqueda delimitada por la investigación, situada a unos 2 mil kilómetros al noroeste de Perth.

El jefe del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas, Angus Houston, dijo que las dos últimas señales son consistentes con las que emiten los dispositivos de registro de vuelo y de las conversaciones de la cabina de las cajas negras.

El Ocean Shield, que transporta un sofisticado localizador de cajas negras prestado por Estados Unidos y una pequeña nave submarina autónoma, detectó estas señales en dos eventos separados.

La primera señal duró dos horas y veinte minutos hasta que se perdió el contacto mientras que la segunda emisión, en la que se obtuvo un retorno de pulso, fue de unos 13 minutos

CAPTA BUQUE CHINO POSIBLE SEÑAL DEL VUELO MH370

Redacción. 5 de Abril de 2014. El barco patrulla chino Haixun 01 descubrió una señal con una frecuencia de 37.5kHz por segundo en aguas del océano Índico sur, reportó la agencia china de noticias Xinhua.

Un buque chino que participa en la búsqueda de la caja negra del avión de Malasyian Airlines, que desapareció el pasado 8 de marzo, captó un pulso en el océano Índico sur.

El barco patrulla chino Haixun 01 descubrió una señal con una frecuencia de 37.5kHz por segundo en aguas del océano Índico sur, reportó la agencia china de noticias Xinhua.

A casi un mes de la desaparición de la aeronave, con 239 personas a bordo, los equipos de búsqueda se han centrado en hallar la caja negra del Boeing 777-200 antes de que la bateria del artefacto se termine.

El buque cuenta con un aparato diseñado para localizar la caja negra con las grabaciones de los registros del avión, pero los medios chinos señalaron que todavía no hay indicios de que la señal provenga del vuelo MH370.

Aunque todavía está por determinar si ese pulso está relacionado con el avión perdido, la frecuencia corresponde a la que podría emitir la caja negra, pero también una gran variedad de instrumentos podrían utilizar esa misma señal electromagnética.

INICIAN NUEVA OPERACIÓN PARA HALLAR CAJA NEGRA DEL AVIÓN MALASIO

Redacción. 4 de Abril de 2014. A casi un mes de que el Boeing 777-200, con 239 pasajeros a bordo, se perdiera en una área del océano Índico sur, la operación se centrará en una búsqueda submarina en una zona que abarcará cientos de kilómetros.

Los equipos de búsqueda del avión desaparecido de Malaysia Airlines, comenzaron una nueva fase de la operación para hallar la caja negra antes de que la bateria del dispositivo deje de funcionar.

Funcionarios australianos a cargo de la misión, afirman que dos barcos equipados con dispositivos electrónicos de inspección cubrirán un corredor de 240 kilómetros bajo el agua, con la esperanza de localizar el dispositivo que registra los datos del vuelo.

Equipado con un localizador estadunidense para detectar las señales emitidas por la caja negra, el buque de la marina australiana Ocean Shield se unirá al buque de guerra británico HMS Echo.

SUSPENDEN BÚSQUEDA DEL AVIÓN MALASIO

Redacción. 27 de Marzo de 2014. La búsqueda del avión de Malaysia Airlines, desaparecido desde el 8 de marzo en el sur del océano Índico, fue suspendida este jueves debido al mal tiempo en la zona, informaron autoridades australianas que dirigen la operación.

Un día después de que se revelaron imágenes de satélite de 122 objetos que flotan en el mar, posibles restos del Boeing 770, la Autoridad de Seguridad Marítima Australiana (AMSA) informó que todas las unidades que participan en la búsqueda fueron obligadas a regresar.

A través de su cuenta de Twitter, la AMSA indicó que todos los aviones regresaban a la ciudad de Perth y todos los buques estaban dejando la zona de búsqueda.

Esta es la segunda vez en esta semana, que la operación se ha visto obstaculizada por las malas condiciones climáticas en la zona, conocida como los "cuarenta rugientes", debido a sus fuertes vientos.

SUFRE MALASIA NUEVO ACCIDENTE AÉREO

Redacción. Marzo 26 de 2014.  Nuevamente Malasia sucumbió al temor de un percance aéreo, esta vez protagonizado por un avión de la aerolínea Malindo Air que sufrió un incendio en uno de sus motores en pleno vuelo; no obstante se descartan víctimas.

La aeronave, sobrevolaba las ciudades de Subang y Kuala Terengganu a unos dos mil 133 metros de altitud y transportaba a miembros del equipo malayo de fútbol de Terengganu, según informes recogidos por el diario español El Mundo.

El percance se produjo alrededor de las 07:30 horas de este miércoles, obligando al piloto a dar la vuelta y realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah de Subang en Kuala Lumpur.

CONFIRMA MALASIA QUE NO HAY SOBREVIVIENTES DEL AVIÓN EXTRAVIADO EN OCÉANO ÍNDICO

  

Redacción. 24 de Marzo de 2014. El primer ministro de Malasia, Najib Razak, informó que el avión desaparecido de Malaysian Airlines se estrelló en el sur del Océano Indico y no hay sobrevivientes.

El gobernante, dijo que la última posición fue en la mitad del océano Índico, al oeste de Perth (la capital del estado de Australia Occidental).

Malaysia Airlines, envió a los familiares de las personas que viajaban a bordo del Boeing  un mensaje en el que lamentaban comunicar que "ninguno ha sobrevivido".

Los ocupantes del avión eran, 153 chinos, 50 malasios (12 forman la tripulación), siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes que embarcaron con pasaportes robados a un italiano y un austríaco.

El avión, despegó de Kuala Lumpur con 239 personas a bordo rumbo a Pekín en la madrugada del 8 de marzo y desapareció de los radares civiles de Malasia unos 40 minutos después de despegar.

NO LOGRAN ENCONTRAR SUPUESTOS RESTOS DEL AVIÓN MALAYSIA

Redacción. Marzo 21 de 2014. Los aviones enviados al sur del océano Índico para que localizaran restos que pudieran pertenecer al Boeing 777 desaparecido comenzaron a regresar el viernes tras una búsqueda infructuosa, en tanto que un funcionario australiano dijo que la operación será ampliada otro día.

Los aviones, forman parte de los esfuerzos internacionales para resolver el misterio del avión de Malaysia Airlines, perdido desde hace dos semanas y en los que se intenta localizar dos objetos de gran dimensión que, según imágenes de satélite, flotaban en el mar frente a la costa suroccidental de Australia, casi a mitad del trayecto hasta desoladas islas del Antártico.

Sin embargo, los esfuerzos de búsqueda del viernes resultaron infructuosos, igual que en la primera jornada del día anterior, dijo John Young, director de la división de emergencias de la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA por sus siglas en inglés).

RESTOS EN AUSTRALIA ÚNICA PISTA SOBRE EL AVIÓN MALASIA

Redacción. 20 de Marzo de 2013.  Autoridades de Malasia, afirmaron que los restos hallados en el Océano Índico son la pista “más creíble” sobre la desaparición del vuelo de Malaysia Airlines, aunque, según expertos, se requiere de 48 horas para comprobarlo.

En su conferencia de prensa, sobre la búsqueda del avión, Hussein dijo que todos los esfuerzos fueron redirigidos al lugar del avistamiento de los dos objetos, uno de ellos de unos 24 metros de largo, aunque dijo que el asunto debe tomarse con cautela.

El ministro, confirmó que cuatro aeronaves fueron dirigidas al área donde las autoridades australianas rastrearon los dos objetos, así como dos buques internacionales, para "corroborar y verificar" la información y no dar "falsas esperanzas" a los familiares de los pasajeros.

La búsqueda en el lugar del avistamiento es liderada por la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA), con apoyó de cuatro naves de la patrulla marítima, un avión de la Fuerza Aéra de Nueva Zelanda y un P-8 Poseidón de Estados Unidos.

Hussein dijo que al igual que la familia de las 239 personas que iban a bordo, Malasia desea saber si los restos son del avión desaparecido, sin embargo dijo que esto tardará tiempo, ya que se desconocen cuanto se tardará en encontrar las cajas negras del aparato.

EXIGE CHINA A MALASIA INFORMACIÓN CLARA EN CASO DE AVIÓN DESAPARECIDO

 Redacción.  15 de Marzo de 2014.  El Gobierno de China exhortó hoy al de Malasia a dar más información completa y exacta sobre la desaparición del vuelo MH370, horas después de que el primer ministro malasio, Najib Razak, confirmara que el avión cambió de rumbo y voló cinco horas hacia el oeste.

En un comunicado, el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Qin Gang, también señaló que técnicos de China viajan a Malasia para colaborar en la investigación, y que los buques, y aviones chinos que participan en la búsqueda modificarán su rumbo para adaptarse a los nuevos descubrimientos, y que demás, continúan en contacto con otros países y organizaciones internacionales para conducir sus investigaciones y llegar a conclusiones propias.