Redacción. 31 de Marzo de 2014. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), anunció que de acuerdo con lo programado, continúa el plan de ejecución del Tren Interurbano México-Toluca, único en su tipo en Latinoamérica.
Señaló, que este viernes se publicó el proyecto de Convocatoria para el Tramo 2: “Construcción del tramo ferroviario portal poniente del túnel al portal oriente del túnel de cuatro mil 634 kilómetros de longitud”.
Esta obra, detalló la dependencia, iniciará a la altura de la entrada del túnel de la autopista, en los límites del Municipio de Ocoyoacac, estado de México, y concluirá en los túneles de acceso al Distrito Federal (Santa Fe), al principio de la Delegación Cuajimalpa.
El proceso para la construcción del primer tramo “Zinacantepec-Túnel”, con una longitud de 36 kilómetros, sigue su curso de licitación pública con la firma de las bases el 28 de febrero pasado, que prevén el inicio de la obra el 16 de junio próximo.
La SCT apuntó, que el Tren Interurbano México-Toluca
forma parte de los cinco compromisos presidenciales en materia de trenes de
pasajeros anunciados por el presidente Enrique Peña Nieto el primer día de su
gestión.
Destacó que este tren, único en su tipo en
Latinoamérica, interconectará al Valle de Toluca y a la zona poniente del
Distrito Federal con un servicio ferroviario moderno, eficiente y seguro como
el de las grandes capitales del mundo.
Además, tendrá una longitud de casi 58 kilómetros,
contará con dos terminales (Zinacantepec y Observatorio) y cuatro estaciones
intermedias.
