IMPONDRÁN SOLUCIÓN EN UCRANIA

Redacción. 10 de Abril de 2014.  El ministro del Interior ucraniano, Arsen Avakon, aseguró ayer que la crisis que se vive en el oriente de Ucrania será resuelta dentro de 48 horas, por el diálogo o por la fuerza.

La operación antiterrorista en las orientales regiones de Luhansk, Donetsk y Kharkiv no ha sido cancelada, señaló el funcionario en la capital Kiev.

Destacó que los oficiales que llevan adelante esa operación que inició la víspera tienen dos opciones para resolver la situación: por el diálogo o por la fuerza, indicó de acuerdo a un despacho de Interfax Ucrania.

El pasado martes fuerzas ucranianas anunciaron lo que llamaron operaciones antiterroristas en tres regiones orientales del país donde presuntos separatistas tomaron las oficinas de los gobiernos regionales y anunciaron acciones secesionistas y de anexión a Rusia.

SE MANIFIESTAN TRABAJADORES DE MEXICANA

Redacción. 9 de Abril de 2014.  Éste  miércoles, trabajadores de Mexicana de Aviación acudieron a las instalaciones de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) ubicadas en el Centro de la Ciudad de México, solicitando que la instancia atraiga el caso de la quiebra de la aerolínea.

Pasadas las 10 de mañana, pilotos, sobrecargos, empleados de tierra y trabajadores jubilados se presentaron con pancartas.

 

PIDE GOBIERNO FEDERAL REEMBOLSO POR L12

Redacción. 31 de Marzo de 2014.   El gobierno federal solicitó al gobierno capitalino le regrese 489 millones de pesos que se aportaron para la Línea 12 del Metro, luego de que no pudo justificarse su utilización en la auditoría realizada.
Julián Olivas, subsecretario de Responsabilidades y Contrataciones Públicas y encargado del Despacho de la Secretaría de la Función Pública, dio a conocer que esos recursos, presuntamente utilizados para obras inducidas, pero durante el proceso de auditoría se comprobó que no fueron justificados.
Por ello, enfatizó, se le pidió al gobierno que encabeza Miguel Ángel Mancera reintegre dicha cantidad a la Tesorería de la Federación.
Los recursos salieron del Fondo Metropolitano, de un convenio de reasignación de presupuesto con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y del Fondo para la Infraestructura de los Estados y fueron entregados entre 2008 y 2013.
También dio a conocer que el Gobierno Federal 14 mil 361 mil millones de pesos de los 17 mil 580 millones que costó la Línea 12.
El gobierno capitalino tendrá que regresar los recursos, toda vez que se agotaron las instancias para solventar el gasto, lo cual no hizo.

BUSCA GOBIERNO DEL DF COBRAR FIANZA, SI NO SE SOLUCIONAN PROBLEMAS DE LÍNEA 12

Redacción. 13 de Marzo de 2014. José Ramón Amieva, Consejero Jurídico del Gobierno del Distrito Federal, dijo que el Sistema de Transporte Colectivo Metro había hecho llegar a la Consejería Jurídica una serie de conceptos de obra que no habían sido ejecutados o que fueron ejecutados de manera deficiente y afectaban la funcionalidad y operación de la Línea 12.

El Proyecto Metro y la Consejería Jurídica del Distrito Federal presentaron una solicitud administrativa al consorcio constructor de la Línea 12 integrado por las empresas ICA-Carso-Alstom, para que cumpla con el catálogo de obras y con ello subsanar las deficiencias.

La consejería prepara la documentación necesaria para que en caso de que no se realicen los arreglos al sistema de vías y curvas, pueda haber una reclamación de las fianzas.

De proceder, el Gobierno del Distrito Federal podrá acceder a mil 758 millones de pesos para resolver los problemas ocultos que afectan la Línea 12 del Metro y que provocaron la suspensión del servicio en 11 de las 20 estaciones que la conforman.

El contrato, en su cláusula octava, incluye una fianza equivalente a 10 por ciento del monto establecido, denominado Proyecto Integral a Precio Alzado y Tiempo Determinado para la Construcción de la Línea 12 Tláhuac-Mixcoac del Sistema de Transporte Colectivo Metro, que fue de 17 mil 583 millones 500 mil pesos.

La fianza está disponible para que el Gobierno del Distrito Federal  la cobre ante la presencia de "vicios ocultos", aseguró el director del Metro, Joel Ortega, y por defectos que resultaron de los trabajos realizados.